بهشت زهرا --- یاد شهیدان گرامی باد

[شهید علی اصغر پازوکی]

بهشت زهرا --- یاد شهیدان گرامی باد


با معرفی قطعه شهدا یاد شهیدان را گرامی می داریم

[مخلص]

یاد همه شهدا و برادر شهیدم ، حسین آقارو گرامی میدارم .انشالله شفاعتم کنه.

[*سجاد*]

شهیدان زنده اند

[شهید علی اصغر پازوکی]

مدخل وردی قطعه شهدا با شهیدان 17 شهریور شروع می شود


یک روز از روز های شاه


17شهریور تكرار عاشورا و میدان شهدا تكرار كربلا و شهدای ما تكرار شهدای كربلا و مخالفان ملت ما تكرار یزید و وابستگان او هستند. امام خمینی (ره)

شمار دقیق قربانیان مظلوم حادثه 17 شهریور در میدان شهدا و خیابان های اطراف، هیچ گاه مشخص نگردید، لیكن، این رقم از چهار هزار نفر افزون تر بود و یكی از بزرگ ترین فجایع تاریخ انقلاب در جمعه سیاه اتفاق افتاد.

پیام امام خمینی(ره)به مناسبت كشتار بی رحمانه مردم تهرانامام (ره) فردای هفدهم شهریور، با ارسال پیامی به ملت شریف و شجاع ایران، ضمن ابراز هم دردی با ملت، كشتار وحشیانه را محكوم نمودند و دولت آشتی ملی را دولتی تحمیلی و غیر قانونی اعلام كردند.

امام (ره) در گوشه ای از پیام خود فرمودند:

... چهره ایران امروز گلگون است و دلاوری و نشاط در تمام اماكن به چشم می خورد، آری این چنین است راه امیرالمومنین علی(ع) و سرور شهیدان امام حسین (ع). ای كاش خمینی در میان شما بود و در كنار شما در جبهه دفاع برای خدای تعالی كشته می شد...

[شهید علی اصغر پازوکی]

مکان جلوس امام در بهشت زهرا کنار مدفن شهدای 17 شهریور می باشد

من دولت تعیین می كنم، من تو دهن این دولت می زنم، من دولت تعیین می كنم، من به پشتیبانی این ملت دولت تعیین می كنم، من به واسطه اینكه ملت مرا قبول دارد (تكبیر حضار) این آقا كه خودش هم خودش را قبول ندارد، رفقایش هم قبولش ندارند، ملت هم قبولش ندارد، ارتش هم قبولش ندارد، فقط آمریكا از این پشتیبانی كرده و فرستاده به ارتش دستور داده كه از او پشتیبانی بكنید، انگلیس هم از این پشتیبانی كرده و گفته است كه باید از این پشتیبانی بكنید. یك نفر آدمی كه نه ملت قبولش دارد نه هیچ یك از طبقات ملت از هر جا بگوئید قبولش ندارند،

[شهید علی اصغر پازوکی]

[شهید علی اصغر پازوکی]

این پیشامد برای همه ملت ما ناگوار بود و اشخاصی که برای خدمت ، خودشان را حاضر کرده بودند و خدمتگزار این کشور بودند اشخاصی بودند که آنقدری که من آنها می ...

حضرت امام خميني (ره) فرمودند: ملت ايران در اين واقعه، 72 نفر به عدد شهداي کربلا را از دست داد. بهشتي خار در چشم دشمنان اسلام بود. ...

[شهید علی اصغر پازوکی]

در مقام 72 تن

مقام شهید رجایی و شهید باهنر نیز قرار دارد

از آنان چه میدانیم؟!!!!

[شهید علی اصغر پازوکی]

یادمان شهدار نیروی دریایی هم در بهشت زهراست


دوستان امروز 7 آذر مصادف است با 28 امین سالگرد عملیات تاریخی مروارید و نابودی نیروی دریایی متجاوز عراق و نیز جاویدان شدن ناوچه همیشه قهرمان پیکان و فرمانده دلاورش شهید ناخدایکم محمد ابراهیم همتی.
این عملیات که به همراه عملیات آزاد سازی سه جزیره در تاریخ ایران جاودان خواهند ماند برگ زرین و پرافتخاری برای همه ایرانیان وطن پرست و دریادلان عاشق ایران در نیروی دریایی خواهد بود.
عزیزان بی ادعایی که در سخت ترین شرایط کاری در جزایر دورافتاده خلیج فارس و سواحل بی آب و علف دریای عمان در گرمای شدید و گاهی تا 60 درجه سانتیگراد و شرجی و رطوبت نفس گیر بالای 90 درصد به صیانت از مرزهای آبی ایران و تمامیت ارضی کشور عزیزمان مشغولند.
در همین سایت توسط دوست عزیزمان محمد 1985 شرح زیبایی از این عملیات موجود است البته ناگفته هایی از عملیات نیز هست که احتمالا 2 سال دیگر و پساز گذشت 30 سال و از بین رفتن حالت حفاظتی اسرار عملیات از طریق رسانه ها اعلام خواهد شد.

ناوچه پیکان که با قدرت مثالزدنی خود یک تنه چندین ناوچه عراقی را غرق کرد پس از پیروزی وپایان عملیات و هنگام بازگشت به اسکله بوشهر مورد اصابت موشک دشمن قرار گرفت واین موشک به سمت انتهایی ناوچه برخورد کرد و تعدادی از پرسنل در دم به درجه رفیع شهادت نائل امدند.
مجتبی مسیحی همرزم دریادار شهید ابراهیم همتی می گوید موشک که به ناوچه برخورد کرد از روی ناوچه پرتاب شدم و ناخدا همتی را دیدم که به همراه پیکان در حال غرق شدن در خلیج فارس است.

عشق شهید همتی به پیکان به حدی بود که تا اخرین لحظه عمر و شهادت نیز با آن ماند و همراه پیکان جاودانه گشت.

یاد خاطره شهید همتی و دلاوران عملیات مروارید که در تاریخ ایران از آنها یاد خواهد شد گرامی باد.

دلاوران عملیات دریادار شهید ابراهیم همتی فرمانده ناوچه پیکان و ناخدا یکم شهید خلبان عباس والی

[شهید علی اصغر پازوکی]

هفتم آذر ماه ...1359
روزی که آبهای خلیج فارس شاهد عملیات مروارید بود روزی که از آن باید به عنوان بزرگترین حماسه دریایی خلیج فارس یاد کرد .در این روز نیروی دریایی و هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران چنان درسی به نیروی دریایی عراق آموختند که ناوچه های عراقی تا پایان جنگ از رویارویی با نیروی دریایی ایران وحشت داشتند.
این عملیات در حالی شکل گرفت که عراق اعلام کرده بود نیروی دریایی ایران هیچ گونه خسارتی به سکوها
و نیروی دریایی عراق وارد نکرده است!
در سپیده دم آذر 1359 در یک در گیری شدید قهرمانان نیروی دریایی ارتش با اتکا به ذات پروردگار عملیات
مروارید را اجرا کردند . در این نبرد هفت ناوچه مدرن و اژدر افکن عراق (اوزا) به قعر دریا فرستاده شدند.
همچنین چند فروند ناو تعدادی هواپیما و هلیکوپتر توسط ناوچه همیشه قهرمان پیکان نا بود شدند.
بسیاری از نیروهای دشمن که روی ناوها مستقر بودند به هلاکت رسیدند و تعدادی هم به اسارت در آمدند با اجرای موفقیت آمیز عملیات مروارید سکوهای نفتی البکر و الامیه برای اولین بار به دست پرسنل نداجا افتاد
این دو سکو که برای دشمن اهمیت حیاتی داشت به دست نیروهای ایرانی افتاد و پس از آن صدور نفت عراق از
خلیج فارس به صفر رسید.
فرماندهان نیروی دریایی ایران با دور اندیشی و با توجه به اینکه جنگ در دریا ابعاد مختلف سیاسی اقتصادی و
بین المللی را در بر خواهد داشت چند روز پس از جنگ بخش عظیمی از خلیج فارس را منطقه جنگی اعلام کردند
از آن زمان عراق عملا در محاصره دریایی نیروهای ایرانی درآمد و راه مواصلات دریایی به بنادر ام القصر و
بصره قطع شد.
معمولا در هر جنگی کمبود ارزاق و یا قحطی و عدم صدور کالا از راههای آبی در تاریخ جنگهای دریایی به چشم می خورد ولی در 8 سال جنگ با عراق شاهد بودیم علیرغم بعضی کمبودها ارزاق اساسی به راحتی در
اختیار مردم قرار گرفت وصادرات کالا و نفت نیز به روال عادی انجام شد. واین میسر نبود مگر با اراده ارتشی
قدرتمند که بتواند سیادت خود را در زمین دریا و هوا حفظ کند.
عملیات تسخیر سکو های البکر و الامیه و انهدام آنها توسط نیروی دریایی و با پشتیبانی نزدیک نیروی هوایی قدرتمند ما صورت گرفت تا آنجا که نیروی دریایی و هوایی عراق مجبور به خروج از بندر شدند و بخش اعظم نیروی دریایی عراق شامل 7 فروند ناو و ناوچه 11 فروند هواپیما در این عملیات نابود شدند و هسته اصلی نیروی دریایی عراق نابود شد.بطوری که تا به امروز خلیج فارس نشانه از حضور موثر یگانهای شناور عراق را ثبت نکرده است . پس از این عملیات عراق سیاست ضربه و فرار را در مقابل نیروی دریایی بیشتر کرد و طی آن دو فروند ناوچه موشک انداز خود را از دست داد . پس از تلاشهای فراوان باز هم ارتش عراق تغییر سیاست داد و به خرید تسلیحات موشکی ساحل به در از نوع کرم ابریشم و هوا به سطح از نوع اگزوست اقدام نمود.زیرا به این صورت می توانست بدون درگیری مستقیم موشکهای خود را از راه دور پرتاب کند.
پس از گذشت 3 هفته از عملیات موفقیت آمیز شهید صفری در آبان 59 به منظور تخریب سکوهای نفتی دشمن عملیات مروارید اجرا گردید.
نیروی رزمی 421 مستقر در بوشهر که از اولین روز جنگ فرماندهی کلی عملیات دریایی را در منطقه خلیج فارس و دریای عمان بر عهده داشت پس اولین مرحله موفقیت آمیز اولین طرح مربوط به سکوهای مزبور تصمیم گرفت برای حفظ سیادت دریایی از ترمینال نفتی البکر و الامیه به عنوان سر پل و پستهای دیده بانی استفاده کند و با در اختیار گرفتن سکوهای مزبور کنترل نیروهای رزمی سطحی هوایی و تجاری عبوری دشمن را از بنادر ام القصر و بندر نفتی فاو را عملی سازد این طرح به منظور دیده بانی غافلگیری و کشاندن یگانهای رزمی دشمن به دریا انجام شد.
منطقه عملیات :
این عملیات به مدت 10 روز از تاریخ 1 آذر 1359 بود که بعدا به دلایلی با چند روز تاخیر اجرا شد .عملیات در منطقه ای به طول تقریبی 400 کیلومتر و عرض 50 کیلومتر (به مساحت 20000 کیلومتر مربع ) که از شمالی ترین نقطه خلیج همیشه فارس تا محدوده عملیاتی نیروی رزمی 421 در منطقه دوم دریایی بوشهر را در بر می گرفت .
وضعیت دشمن :
در مدت 3 هفته از عملیات شهید صفری دشمن تلاش مضاعفی را در جهت به کار گیری و بهر برداری مجدد از سکو ها به عمل آورده بود .و تعدادی از نظامیان عراق به منظور پاسداری و اقدامات شنودی بر روی آنها مستقر شده بودند. به طوری که تحرکات نیروی دریایی عراق در حال افزایش بود اما به دلیل خسارات سنگینی که تاسیسات سکوها وارد شده بود نیروهای عراقی به پشتیبانی آمادی زیادی احتیاج داشتند که به دلیل نا امنی منطقه این کار به سختی صورت می گرفت و روحیه دشمن بسیار ضعیف بود.
وضعیت خودی :
بارز ترین مشخصه نیروی خودی روحیه شهادت طلبی به دلیل انجام موفقیت آمیز 2 عملیات گسترده موفقیت آمیز توسط نیروی خودی بود نیروی رزمی 421 هماهنگی لازم با نیروی هوایی را برای انجام عملیات مشترک برون منطقه ای را به عمل آورد و تمرینات لازم که در این رابطه انجام شد .
که در عمل موجب موفقیت در به کار گیری و هدایت 13 فروند F4-E و 4 فروند F14-A توسط واحد های شناور
نداجا شد. به کار گیری همزمان نیرو های تکاور _ واحد های شناور _ و نیروی هوایی به صورت گسترده ناش از آمادگی قابل توجه نیرو ها و مناسب بودن طرح و زمان عملیات دریایی داشت.
اهداف عملیات :
نابودی بخش قابل توجهی از نیروی دریایی عراق
زندانی نمودن باقیمانده افراد نیروی دریایی عراق در بندر ام القصر
سیادت نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در تمام خلیج فارس و دریای عمان
جلوگیری از صدور نفت عراق به منظور اختلال در نظام اقتصادی عراق
قطع کامل خطوط مواصلاتی دشمن
کشور عراق را از استفاده از سکوهای مذکور به عنوان یک نقطه آفندی بر علیه نیروی دریایی و هوایی ایران محروم کند .
ایجاد پست دیده بانی در سکوی البکر برای نیروی خودی جهت اعمال کنترل بر ترددهای احتمالی و آتی دشمن.
علل انتخاب منطقه عملیات :
تمرکز قوای نیروهای دریایی دشمن در منطقه شمال خلیج فارس که در بر گیرنده حساسترین وحیاتی ترین تاسیسات عراق در دریا یعنی ترمینالهای نفتی البکر و العمیه موجب شد ضربه اساسی و قطع کامل خطوط مواصلاتی دریایی و به ویژه قطع صدور نفت عراق از طریق خلیج فارس موجب شد این منطقه انتخاب شود.
ضربات و تلفات وارده به دشمن به طور کلی :
در طول عملیات غرور آفرین مروارید بخش اعظم نیروی دریایی عراق از هم پاشید و به کلی نابود گردید
خسارات به طور کلی به شرح زیر بود
ناوچه موشک انداز 5 فروند از نوع OSA و OSA2
مین جمع کن 1 فروند
نیرو بر 1 فروند
ناوچه تندرو 3 فروند
یگان ناشناخته 2 فروند

یگان صدمه دیده 3 فروند
و تعدادی از نیرو های دشمن به اسارت در آمدند
غنائم :
این عملیات یک عملیات برون منطقه ای بود به همین دلیل غنائم به دست آمده در طول عملیات قابل نگهداری نبود لذا دستور انهدام کلیه واحدهای دشمن داده شده بود.
شرح عملیات :
در مرحله اول با استفاده از عناصر اطلاعاتی و با انجام ماموریت های گشت شناسایی توسط بالگرد های نداجا و حصول اطمینان از وضعیت دشمن و امکانات تدافعی آنها نداجا مصمم گردید که در یک فرصت مناسب عملیات فوق را انجام دهد پس از آن و تهیه مقدمات پس از گذشت 3 هفته از عملیات شهید صفری عملیات مروارید اجرا گردید . طرح مذکور به دلیل شرایط جوی نامناسب در شمال خلیج فارس با 3 روز تاخیر آغاز شد. معمولا در فصل پاییز تغییر سمت باد از جنوب به شمال وضعیت جوی را دگرگون می کند. در روز شروع عملیات سمت باد 350 و سرعت آن بین 18 تا 20 گره و قدرت دریا 3 الی 4 در مقیاس بوفورت بود لذا در این شرایط اعزام ناوچه موشک انداز پیکان به صلاح نبود لیکن در خلال 3 روز تاخیر در عملیات بالگرد ها و گشت روزانه به دستور فرماندهی نیروی رزمی 421 به منظور جمع آوری اطلاعات تکمیلی و زیر نظر داشتن سکوها و گزارش تردد احتمالی نیروهای دشمن به منطقه اعزام گردیدند . یدک کش دلیر که در اجرای طرح می بایست مهمات آذوقه و سلاحهای انفرادی برای تیم ویژه که قرار بود در سکوی البکر قرار گرفته و آماده جلوگیری از نفوذ دشمن باشند حمل نماید در ساعت 6:30 مورخه 4/9/1359 از بندر گاه بوشهر به دریا اعزام گردید به علت بدی شرایط جوی به فرمانده یدک کش دلیر ناوبان یکم مدافع دستور داده شد در لنگر گاه خارک لنگر اندازد بعد از ظهر همان روز دلیر در خارک لنگر انداخت منتظر دستورات بعدی شد.
در روز چهرشنبه 5/9/1359 بربر طرح یک فروند بالگرد SH3D با افسر گشت به نام ناوبان یکم ناصر سرنوشت (نام برده جز تیم عملیات ویژه بود) جهت گشت به منطقه اعزام گردید پس از مراجعه در گزارش خود اظهار داشت که یک فروند لندینگ کرافت کوچک تقریبا 40 نفره در کنار سکوی نفتی البکر مشاهده گردیده اند
گزارش نامبرده سریعا با تشکیل جلسه فرماندهی نیروی رزمی 421 مورد تجزیه تحلیل قرار گرفت با توجه به ضربات شدیدی که نیروی رزمی به دشمن وارد کرده بود چنین استنباط شد که دشمن نیروهایی به منظور حفاظت از سکوها اعزام کرده باشد طرح گشت زنی بیشتر اجرا شد.
لذا 4 ساعت قبل از اجرای طرح گشت توسط بالگرد به ناوچه موشک انداز گرز که ماموریت روزانه گشت در منطقه را عهد دار بود دستور داده شد در ساعت 23:00 مورخه 5/9 /1359 به ترمینال البکر نزدیک شده و از فاصله 4000 یاردی آن را زیر آن را زیر آتش بگیرد . طبق گزارش فرمانده گرز تعدادی گلوله 76 میلیمتری
به پایه های سکو شلیک شد لذا عکس العملی از سوی دشمن دیده نشد. گشت مجدد بالگرد در مورخه 6/9/1359
با نفرات مجهز به ژ3 و نارنجک دستی انجام و وجود قایق لندینگ کرافت در کنار سکو تایید می گردد با شلیک
به موتور قایق و به طور پراکنده به اطراف سکو هیچ تحرکی از سوی دشمن صورت نگرفت.
پس از سه سورتی پرواز دیگر و تایید عدم وجود دشمن به صورت گسترده تایید می گردد و با اطلاعات به دست آمده از سایر قسمتها عملیات با زمان بندی جدیدی اجرا می شود.
اجرای ماموریت استقرار در سکوی البکر و عملیات فریب:
ماموریت تیم ویژه که برابر طرح پیش بینی و اجرا گردید به شرح زیر است.
الف: ماموریت دسته رزمی 1-22-421 (تیم ویژه مرکب)
1 در ساعت 6:30 روز 4 / 9 /1359 با کلیه تجهیزات با یک فروند یدک کش به طرف منطقه ماموریت حرکت کنید (به جز نفراتی که با بالگرد اعزام می شوند)
2 کلیه وسایل و تجهیزات مورد نیاز خود را به منطقه عملیات منتقل کنید .
3 کلیه وسایل و تجهیزات به طریقی در خواست و ارسال گردد که نوع ماموریت افشا نگردد.
4 پس از ورود به سکو عملیات پاکسازی را انجام و در محلهای مربوط مستقر شوید.
5 در طول اقامت در سکو کلیه ترددهای دشمن را به فرماندهی نیروی رزمی 421 گزارش نمایید.
6 کلیه تردد های کاروان های تجاری را گزارش کنید.
7 در طول اقامت در سکو ضمن استتار در سکو با کار گذاردن مواد منفجره در نقاط حساس سکو آن را برای تخریب آماده کنید.
8 در صورت مشاهد هواپیماهای دشمن مراتب را گزارش نمایید.
9 در صورت مشاهده یگانهای دشمن که قصد پهلو گرفتن در سکو را دارند گزارش کرده و آنها را منهدم کنید.
10 در مورد بند 9 طبق هماهنگی عمل گردد با در نظر گرفتن بند 15
11 در طول اقامت در سکو حداقل یک نفر دیده بان برای جلوگیری از غافلگیری گمارده شود.
12 طبق زمان بندی فیوز ها را مشتعل و سکو را به وسیله بالگرد تخلیه کنید
13 طبق برنامه اماکن مشخص شده را برای استفاده های بعدی تخریب نکنید.
14 تردد در روی سکو به نحوی انجام شود که از دید یگانهای سطحی و هوایی دشمن دور بمانید.
15 در صورت مشاهد یگانهای سطحی دشمن که در حال پهلو گرفتن هستند در صورت امکان آنها را تسخیر یا در غیر این صورت نابود کنید.
16 در طول اقامت در سکو آمادگی نابودی اسناد را بنا به ضرورت داشته باشید.
17 به محض ورود و پاکسازی ترمینال کنترل شود که آیا قایق های موجود برای ترک اضطراری مناسب هستند یل نه در صورتی که قابل استفاده هستند کمبودها پس از پهلو گرفتن یدک کش دلیر رفع شود.
ماموریت بالگرد ها :
در مرحله دوم ماموریت بالگرد ها که برابر طرح از فرماندهی نیروی رزمی 421 اعلام شده بود به شرح زیر بود.
ب دسته رزمی 2-22-421 (ویژه بالگردها)
1 کارکنان تعیین شده را در روز (ر) در ساعت ابلاغی به سکوی البکر منتقل کنید .
2 در ساعت مشخص شده به سکو مراجعه و افراد را پس از مشتعل کردن فیوزها به بوشهر انتقال دهید .
3 طبق برنامه زمانبندی شده عمل کنید.
4 آمادگی کامل برای پروازهای اضطراری را داشته باشید.
در این مرحله عملیات پیاده کردن نفرات به وسیله دو فروند بالگرد AB-212و یک فروند بالگرد SH3D در روی سکوی البکر پیش بینی شده بود این تیم از هفت نفر به شرح زیر تشکیل شده بود که باید بین ساعت 15:00 تا 16:00 در مورخه 6/9/1359 در سکوی البکر مستقر می گردیدند.
الف ناوبانیکم سعید کیوان شکوهی (سرپرست تیم ویژه)
ب ناوبانیکم (افسر هماهنگ کننده)
پ ناوبانیکم (افسر مخابرات و امور دیده بانی )
ت ناو بان سوم (سرپرست تیم تخریب)
ث مهناویکم (عضو تیم ویژه )
خ مهناوی ( عضو تیم ویژه )
ماموریت حمل نفرات تیم و وسایل آنها شامل دستگاههای مخابراتی مهمات اسلحه انفرادی آر پی جی 7 نارنجک دستی به دو فروند بالگرد AB-212و عملیات نجات تجسس و ماموریت دیده بانی به بالگرد SH3D واگذار شد.
پ- ترانزیت و تخلیه
در ساعت 14:20 مورخه 6 / 9/ 1359 کارکنان تیم ویژه با آمادگی صد درصد و روحیه قوی از بوشهر به سمت سکوی البکر حرکت کردند.در طول مسیر بالگردها دو فروند F14-A از آنها حفاظت می کردند تا بالگردها از گزند هواپیما های عراقی در امان باشند.
در ساعت 15:37 اولین بالگردAB212 با مهارت خارق العاده ای بر ضلع شرق پلات فورم میانی (منطقه تقارن دو قسمت سکوی البکر) نزدیک شده به صورت ساکن در هوا باقی مانده بود نفرات از داخل بالگرد به روی لوله های سکو پریده و بلافاصله موضع گرفتند سپس موضع خود را محکم کردند و ناوبان الفتی و یکی از تکاوران در پوشش این موضع به طریق شمال سکو از طریق راهرو های رابط نفوذ کردند و همزمان کار پاکسازی قسمت جنوبی سکو توسط دو نفر دیگر از تکاوران شروع شد پس از گماردن یک نفر دیده بان در پلات فرم میانی بالگرد دوم با دو نفر دیگر و وسایل به سکو نزدیک شده و اقدام به تخلیه می کند.
بدین ترتیب طرح اولیه پیاده شدن و موضع گرفتن در مدت کوتاهی انجام شد. در این مدت بالگرد های AB-212 و SH-3D در نزدیکی سکو به طور ساکن باقی مانده بودند.
ت- پاکسازی سکو
ناوبان الفتی پس از چند دقیقه در برخورد با یکی از نفرات دشمن موفق به غافلگیری و دستگیری او می شود و بلافاصله او را به پلات فرم میانی آورده و از او بازجویی می شود ناوبان کیوان شکوهی اطلاعات لازم در مورد تعداد نفرات و سلاح و هدف استقرار نیروهای عراقی از فرد دستگیر شده می گیرد. نفر دستگیر شده به طور داوطلبانه اذعان می کند که قبل از رسیدن بالگردها تقاضای پشتیبانی هوایی نموده تیم ویژه تصمیم به ماندن در سکو را می گیرد یکی از بالگردها را احضار و نفر یاد شده را به وسیله بالگرد جهت تحقیقات تکمیلی به بوشهر اعزام می کند با توجه به اطلاعات مکتسبه از افسر عراقی در مورد حمله قریب الوقع میگها سرپرست تیم ویژه
به بالگردها دستور داد سریعا منطقه را ترک کنند .پس از دور شدن بالگردها تیر اندازی دشمن از ضلع شمالی سکو شروع شد و تیم ویژه با آتش متقابل جواب داد .حدود 15 دقیقه پس جدا شدن بالگردها از سکو دو فروند میگ در ارتفاع کم بالای سکو ظاهر شدند و به سمت مسیر حرکت بالگردها حرکت کردند ولی بلافاصله دوباره روی سکوی البکر ظاهر شدند مانور میگها در روحیه و عزم راسخ هیچ کدام از نیروها خللی وارد نکرد و تیم ویژه دشمن را زیر آتش خود میخکوب کرده بود میگها پس از حدود 35 دقیقه سکو را ترک کردند در این هنگام چون تعدادی از نیروهای دشمن مستقر در ضلع شمالی سکو قصد ملحق شدن به مابقی نفرات در ساختمان مخروبه انتهای سکو را داشتند لذا مواضع آنها به وسیله RPG7 زیر آتش قرار گرفت پس از چند دقیقه اجرای آتش یکی از نفرات عراقی کشته می شود و مابقی با بالا بردن پرچم سفید خود را تسلیم کردند .
در این لحظه اجرای آتش خودی قطع و به دشمن دستور داده شد که موضع خود را ترک و سلاح ها به زمین گذاشته و به طرف راهرو حرکت کنند در فاصله 30 متری نیروهای خودی به دشمن دستور داده شد که اسرا به ستون یک در حالی که دستها را بالا نگه داشته اند به طرف مواضع خودی نزدیک شوند سپس هر یک از نفرات دشمن پس از بازرسی کامل و حصول اطمینان از غیر مسلح بودن به منتها الیه پلات فرم میانی راهنمایی شدند اسرا که جمعا نه نفر بودند پس از بسته شدن دستها در حالت نشسته قرار گرفتند و یک نفر با مسلسل دستی
از آنها نگهبانی می کرد . یکی از اسرا با بهت زدگی سوال می کند شما فقط هفت نفرید ؟ ناوبان یکم در گزارش خود می نویسد چشمهای حیرت زده دشمن در بند در جستجوی بقیه ما بود و گویی باور نداشت ما فقط هفت نفریم.
بلافاصله بازجویی های مقدماتی از اسرا آغاز و مشخص گردید که از نه نفر یک نفر افسریار غواص ، چهار نفر درجه دار غواص و چهار نفر دیگر سرباز نیروی زمینی هستند با استفاده از یکی از نفرات به مابقی افراد دشمن اخطار شد که خود را تسلیم نمایند در غیر این صورت مواضع شان زیر آتش قرار میگیرد پس از یک دقیقه اثری از تسلیم دیده نشد لذا مواضع دشمن(شمال سکو) زیر آتش قرار گرفت. در پوشش این آتش نفرات دشمن به منتها الیه جنوبی سکو منتقل شدند . در این هنگام افراد کاملا در حالت استتار و دیده بانی قرار گرفتند و دو نفر از افراد در حالت خزیده اقدام به کشیدن سیم رابطهای تلفن صحرایی در پستهای 3 گانه (خط مقدم آتش ، محل استقرار دستگاههای مخابراتی و محل دیده بانی و استقرار اسرا در خلال این اقدامات هر از چند گاهی یک نارنجک زیر سکو در آب انداخته می شود تا دشمن را از نفوذ احتمالی از زیر سکو منصرف نماید.
ناوبان یکم شکوهی در ادامه گزارش خود در این مورد می افزاید : در تمام مراحل سعی به تماس گرفتن با نیروی رزمی می شود لیکن تلاشها موفقیت آمیز نیست ما می دانیم که پشت فرماندهی چقدر نگران وضعیت ما می باشند
لازم بود هر چه زودتر اعلام کنیم که تا آخرین لحظه با دشمن می جنگیم و از دشمن باکی نداریم .
در ساعت 19:02 تماس مخابراتی با ناوچه پیکان و پست فرماندهی 421 برقرار شد و پیام زیر مخابره شد:
کاملا بر سکو مسلط هستیم دشمن موضع گرفته و ما در شرایط خوبی هستیم .
سروان عصام فرمانده سکو که به اسارت گرفته شده بود با بالگرد به بوشهر منتقل می شود و بلافاصله در منطقه دوم دریایی بوشهر مورد توسط اطلاعات نیروی رزمی 421 مورد باز جویی قرار می گیرد.
تیم ویژه تصمیم به پاکسازی مابقی سکو می گیرد ولی به دلیل تاریک شدن هوا و نظر به اینکه نفرات خودی می بایست از راهرو های رابط استفاده کنند که هیچ گونه جان پناهی ندارد و نفرات در معرض تیر دشمن قرار می گیرند پاکسازی سکو به تعویق می افتد.در این مدت فرمانده تیم ویژه مواضع خود را مستحکم میکند و در 3 پست یاد شده نگهبان می گذارد و ضمن تماس با نیروی رزمی 421 و تشریح خلاصه وضعیت قسمت جنوبی سکو را برای پهلو گرفتن ناوچه پیکان اعلام میکند.در این مرحله از عملیات ضمن استتار و زیر نظر گرفتن دشمن با دوربین دید در شب غذا بین اعضای تیم و اسرا تقسیم گردید . در ساعت 20:30 پیکان در جنوبی ترین نقطه سکو پهلو می گیرد و بلافاصله اسرا به پیکان منتقل می شوند.
دوستان از مرحله بعد با وارد شدن ناوچه همیشه قهرمان پیکان و نیروی هوایی و همچنین ناوهای عراقی و نیروی هوایی عراق عملیات وارد مرحله اصلی خود می شود.
ماموریت ناوچه پیکان :
الف: ماموریت ناوچه موشک انداز پیکان که برابر که برابر طرح از طرف فرماندهی نیروی رزمی 421 ابلاغ شده بود به شرح زیر است .
دسته رزمی 3-22-421 ویژه ناوچه موشک انداز :
1- در ساعت و روز هماهنگ شده بندر بوشهر را ترک و عملیات اسکورت یدک کش را انجام دهید.
2- یدک کش مورد نظر را بدون جلب توجه اسکورت نمایید.
3- ترتیبی اتخاذ گردد که حیطه بندی ماموریت کاملا رعایت شود.
4- در صورت مشاهده یگانهای هوایی و دریایی دشمن ضمن گزارش به فرماندهی نیروی رزمی 421 آنها را منهدم کنید.
5- در صورت نیاز کلیه پیامهای دریافتی از ترمینال البکر را به نیروی رزمی 421 مخابره نمایید .
6- بر روی مدار تعیین شده مبادله پیام ترمینال و نیروی رزمی در تمام مدت به گوش باشید.
7- آمادگی پدافند کارکنان ترمینال را بر علیه هدفهای سطحی و هوایی داشته باشید.
8- فقط بنا به دستور به ترمینال نزدیک شوید.
9- محل استقرار طبق هماهنگی و دستورات نیروی رزمی 421 خواهد بود.
10- آمادگی پذیرش نیروهای خودی را داشته باشید.
ب- آغاز ماموریت قهرمانانه ناوچه پیکان :
ناوچه پیکان در ساعت 9:55 مورخه 6/9/1359 برابر طرح مروارید بندر بوشهر را به سمت منطقه عملیات ترک کرد. ناوچه گرز که ماموریت گشت منطقه چاههای نفتی را بر عهده داشت توسط ناوچه پیکان جایگزین
شد از این رو حرکت پیکان به گرز اطلاع داده شد و ناوچه ها تماس مخابراتی جهت تبادل اطلاعات و تحویل و تحول در منطقه را بر قرار کردند. ناوچه گرز بعد از تحویل منطقه به پیکان به سمت بوشهر حرکت و در ساعت
14:00 همان روز در اسکله پهلو می گیرد.
ناوچه پیکان از ساعت 9:55 تا 14:54 که زمان رسیدن به سکوهای نفتی نوروز می باشد تعداد 3 هدف سطحی را گزارش و شناسایی می کند و علاوه بر آن با یدک کش دلیر که مسئول پشتیبانی عملیات ویژه را بر عهد داشت تماس برقرار می کند.یدک کش یاد شده به علت اشکال در موتور و را دار در چاههای نوروز متوقف شده بود.
در ساعت 16:10پیکان تقاضا می کند به علت آماده نبودن یدک کش مستقلاً به ماموریت ادامه دهد در پاسخ به
ناوچه دستور داده شد یدک کش را در اجرای ماموریت همراهی نموده و در فاصله 100 یاردی آن حرکت کند.
در ساعت 18:43 به یدک کش دستور داده شد به دلیل اشکال در موتور به سکوی نوروز پهلو بگیرد و ناوچه پیکان به سمت سکوی البکر حرکت کند.
از سوی پست فرماندهی نیروی رزمی موفقیت افراد در سکو تعداد اسرا و کلیه احتمالات به پیکان داده می شود
در ساعت 19:35 به ناوچه پیکان پیامی بدین مضمون فرستاده شد:
ممکن است از سکوی نفتی الامیه و یا جهات دیگر سکوی البکر واحدهای سطحی بزرگ و کوچک دشمن به شما نزدیک شوند در صورت مشاهده درگیر شوید یک دسته مسلح و مجهز به قایق جمینی آماده باشند از جنوب سکو
نزدیک شوید با نفرات در سکو تماس بگیرید و هماهنگی کنید و در صورت لزوم آتش پشتیبانی را تامین کنید.
ناوچه پیکان با آمادگی روحیه و توان رزمی 100% در ساعت 20:30 در سمت جنوبی سکو پهلو میگیرد در ساعت 20:32 ناوچه پیکان وجود 2 هدف سطحی را در ناحیه کانال خور عبدالله گزارش و آنها را هدفهای A و B نام گذاری می کند دستور سوار کردن اسرا صادر می گردد .
در ناوچه از یک نفر عرب زبان جهت آرام سازی و دادن دستورات به اسرا استفاده می گردد . و در ساعت 21:30 بعد از دریافت اسرا و تبادل اطلاعات با فرمانده تیم ویژه جهت رزم و برای رویایی با 2 واحد که به منظور پشتیبانی از نفرات عراقی سکو وارد منطقه شده بودند از سکو جدا می شود. در ساعت 21:30 اولین مرحله درگیری این یگان رزمی آغاز می گردد و در ساعت 21:31 با هر دو هدف درگیر می شود که در نتیجه آن دشمن با سرعت زیاد فرار می کند!
در ساعت 22:14 از دشمن آتش متقابل دریافت و در ساعت 22:23 هدف B را منهدم می نماید. و این یگان به دلیل شدت خسارات وارده به گل می نشیند.از طرف فرماندهی نیروی رزمی دستور جمع آوری نفرات یگان منهدم شده صادر ولی به علت وجود خطر غافلگیری از سوی دیگر یگان دشمن امکان حضور در محل انهدام آن یگان وجود نداشت و پیکان سرافرازنه بطرف سکوی البکر مراجعه و در حدود ساعت 23:00 درمحل اولیه پهلو گرفت.
بعد از اتمام اين درگيري دستورات زير از طرف فرماندهي نيروي رزمي 421 صادر گرديد.
1 يدک کش تا دستورات بعدي در سکوي نوروز باقي بماند .
2 ناوچه جوشن با نفرات کمکي به دريا اعزام گردد.
3 ناوچه پيکان با تشخيص فرمانده و با کمک نفرات مستقر در سکوي البکر دشمن را پاکسازي کند.
4 بالگردان مستقر در چاههاي اردشير تماس مخابراتي را با تيم ويژه مستقر در سکوي البکر و ناوچه برقرار
نمايد.
5 از ناوچه پيکان سوال شد برآورد شما از ماندن و ادامه کار يا مراجعه چيست؟
ناوچه تصميم به ماندن مي گيرد و به نفرات مستقر در سکو مهمات کمکي مي دهد.
ناوچه جوشن با 14 نفر از تکاوران ورزيده و سلاح و مهمات کافي به منظور پشتيباني نفرات مستقر در سکو و پاکسازي سکوي الاميه در ساعت 7:25 روز 7/9/1357 بوشهر را به سمت منطقه عمليات ترک مي کند.
دستور فرماندهي نيروي رزمي در مورد ناوچه جوشن بدين شرح بود:
پس از ورود جوشن ناوچه پيکان از سکو جدا و جوشن پهلو بگيرد ضمنا مترجم عربي و ساير ملزومات از پيکان به جوشن منتقل شود .
دستورات اکيد در مورد تردد بين دو سکو صادر شد.
در ساعت 00:55 ناوچه پيکان هدف سطحي دشمن را در موقعيت خروجي خور عبدالله به فاصله 12 مايلي سکوي البکر را گزارش مي کند. که به علت صرفه جويي و کمبود مهمات با آن درگير نشده و فقط ان را پلات مي کند هدف ياد شده که هدف C نامگذاري شده بود در ساعت 05:05 در زير سکوي نفتي الاميه مستقر مي شود. در ساعت 05:55 در نزديکي طلوع آفتاب هدف C از سکو جدا وه سمت پيکان حرکت مي کند.
دستور درگيري صادر مي شود و پيکان سريعا از سکو جدا شده و براي در گيري آماده مي شود. در ساعت 6:25
پيکان با هدف C و يک هدف ديگر که سفيد رنگ بوده درگير و هر دو را زير آتش توپخانه خود مي گيرد و به طور مرتب موضع خود را تغيير داده تا دشمن نتواند آن را مورد حمله قرار دهد. در ساعت 06:35 يک موشک از طرف هدف C به سمت پيکان شليک مي شود که در نزديکي پاشنه در سطح آب منفجر مي گردد در اثر موج انفجار يکي از کارکنان زخمي مي شود.در ساعت 6:55 هدف C از صحنه دور مي شود و هدف دوم که از سوي پيکان شناسايي نشده بود به شدت صدمه مي بيند .
ناوچه پيکان تقاضاي پشتيباني هوايي براي انهدام هدفهاي سطحي دشمن مي کند. به پيکان دستور داده مي شود که
به سکو مراجعه کند و تا رسيدن هواپيماهاي خودي در سکو باقي بماند. که در اين حين در ساعت 6:55 پيکان مورد حمله ناگهاني دو فروند هواپيماي دشمن قرار مي گيرد که يکي از آنها در ساعت 07:05 توسط موشک شليک شده از پيکان منهدم مي گردد در اين لحظه پيکان همزمان با دو هواپيما درگير شده بود.
در ساعت 7:11 آخرین نقطه هدف C سوال می شود پیکان پاسخ می دهد فعلا وقت نداریم. ناوچه پیکان که
همواره به فکر دیگر همراه خود بود تقاضا می نماید که ناوچه جوشن به صحنه نزدیک نشود .
در ساعت 7:12 از طرف فرماندهی نیروی رزمی پیامی بدین مضمون صادر می گردد : احتمالا می خواهند شما را مشغول کنند تا نیروی کمکی برسد. ناوچه پیکان ضمن تایید نظر فرماندهی مجددا تاکید می کند که جوشن به صحنه نزدیک نشود ضمنا تقاضای هواپیما جهت پشتیبانی و پوشش خود به منظور فرار تاکتیکی نموده که اطاق
عملیات بوشهر به آن پاسخ مثبت می دهد . فرمانده ناو که در این لحظه به فکر تنها زخمی است محل بالگردان را سوال می کند تا در اولین فرصت او را به بوشهر اعزام کند.
در ساعت 7:22 بار دیگر 2 هواپیمای میگ به پیکان حمله می کنند ناوچه با وجود کمبود مهمات با آنها درگیر می شود. و مجددا تقاضای پشتیبانی هوایی خود را تکرار می کند. در ساعت 7:30 الی 7:35 پیکان هدف C به انضمام 3 هدف دیگر که در حال نزدیک شدن به وی هستند را گزارش می کند از طرف فرماندهی نیروی رزمی دستور فرار تاکتیکی و عقب نشینی صادر می گردد ولی پیکان با نهایت شجاعت و شهامت و از خود گذشتگی پاسخ می دهد : ما همین جا هستیم و اصلا از جای خود تکان نمی خوریم و با هر 5 هدف درگیر می شویم . این پیام روحیه کارکنان مستقر در سکو و ناوچه را افزایش می دهد . ناوچه پیکان هدفها را شناسایی می کند و 3 فروند آنها را ناوچه اوزا تشخیص می دهد و مجددا تاکید می کند از آنجایی که 3 فروند اوزا در منطقه هستند
جوشن به طرف منطقه حرکت نکند . موقعیت 3 هدف به شرح زیر مخابره می گردد :
از جنوب سکوی البکر 287 فاصله 9 مایل – 290 فاصله 12.5 مایل -292 فاصله 14 مایل راه هر سه به سمت محل استقرار پیکان در سکوی البکر است. ساعت 7:45 هدف شماره 4 سمت 110 فاصله 6 مایل است لحظاتی
بعد هدف شماره 4 از صفحه رادار محو می گردد . در ساعت 7:55 برابر گزارش رادار بوشهر به ناوچه اطلاع داده می شود که چند فروند ميگ از طرف ام القصر با ارتفاع پایین به سمت صحنه عملیات نزدیک می شوند .
روحیه دشمن در دریا بسیار خراب و همگی ترس نزدیک شدن به پیکان را دارند صفحه رادار پیکان پر از یگانهای دشمن است آسمان از میگهای 23 و بالگرد های توپ دار سیاه و در دریا یگانهای سطحی دشمن همگی سعی در نابودی پیکان را دارند .
پیکان می داند موشکهای ضد کشتی دنبال هدفهای بزرگتر هستند به همین دلیل در کنار سکو باقی می ماند و از آنجا به راحتی می تواند هواپیماهای خودی را کنترل کند.در همین زمان سر فرماندهی که با نام بصام خوانده می شود به ناو سر فرماندهی خود به نام واثق دستور می دهد که به کلیه یگانها ابلاغ شود با تمام قدرت به سمت ناوچه ایرانی آتش گشوده شود حتی اگر سکوی البکر به طور کامل نابود شود در ساعت 08:37 مجددا با یک هواپیمای مهاجم درگیر می شود در ساعت 08:40 یک فروند موشک استیکس به طرف ناوچه پرتاب می شود که در سمت چپ ناوچه به پلات مرکزی سکو اصابت می کند . در ساعت 08:44 دستور فرماندهی مبنی بر صرفه جویی در مصرف مهمات صادر می گردد .
پایگاه ششم شکاری بوشهر جمعا 10 سورتی هواپیما که 4 سورتی از آنها به موشک مجهز بودند از ساعت 08:14 الی 11:36 در منطقه به پرواز در می آورد که در کنترل عملیاتی ناوچه پیکان قرار داشتند ناوچه پیکان
با شناختی که از منطقه و هدفهای سطحی دشمن داشته هواپیماها را روی هدفهای که در رادار داشته هدایت می کند و شش هدف سطحی دشمن را منهدم و به قعر دریا می فرستد . که در ادامه آنها را شرح خواهم داد.
در ساعت 08:35 در موقعیت 8 مایلی غرب اسکله الامیه یک فروند ناوچه موشک انداز و یک فروند مین جمع کن بزرگ توسط یک فروند F-4E با استفاده از چهار موشک منهدم می گردند انهدام این هدفها به وسیله اسرا و اطلاعات نیروی رزمی تایید می شود . در ساعت 08:40 دو فروند F-4E یکی مجهز به موشک و دیگری به عنوان TOP COVER به منطقه عزیمت و در حدود ساعت 9:00 یک فروند ناوچه تندرو را به وسیله موشک نابود و غرق می کنند. در ساعت 08:48 یک فروند F-4E به منطقه عزیمت می نماید که برابر گزارش خلبان آن در ساعت 09:10 یک هدف سطحی دشمن را نابود می کند که خلبان هدف را در گزارش خود تیره رنگ توصیف می کند و در نهایت به دلیل اینکه Mig 23 هاي عراقی به وی حمله می کنند بقیه موشکها را رها و فرار تاکتیکی می کند.در ساعت 10:45 یک فروند F-4E مجهز به چهر موشک پرواز می کند و بعد از گشت به این دلیل که
هیچ هدف سطحی دیده نشد در ساعت 11:36 به زمین می نشیند .
در ساعت 11:36 یک فروند F-4E از بوشهر به منطقه عزیمت می کند که در ساعت 11:53 بعد از تماس با ناوچه پیکان یک فروند ناوچه موشک انداز OSA 2 و دو فروند ناوچه تندرو را در سمت 292 فاصله 15 مایل از جنوب سکوی البکر منهدم می نماید.
کلیه هدفهای سطحی که به وسیله ناوچه پیکان شناسایی شده بودند به وسیله جنگندهای قهرمان نیروی هوایی یکی پس از دیگری با هدایت دقیق عملیاتی پیکان منهدم و به قعر آبهای نیلگون خلیج همیشه فارس فرستاده می شوند.
ضمنا در این حین هواپیماهاي F-14a با گشت در منطقه اجازه قدرت نمایی را به جنگندهای عراقی نمی دادند.
در ساعت 12:04 دستور فرماندهی نیروی رزمی 421 با توجه به وضعیت منطقه در مورد ترک محل به پیکان و جوشن ابلاغ می گردد .
در ساعت 12:14 مجددا به ناوچه پیکان دستور داده می شود که پس از سوار کردن نفرات مستقر در سکوی البکر منطقه را ترک کند . پیکان ضمن تماس با هواپيماي گشتی F-14a مبادله اطلاعات می کند و از وضعیت هواپیماهای دشمن آگاه می شود . در ساعت 12:29 نفرات مستقر در سکو را سوار کرده و به طرف چاههای نوروز حرکت می کند. در ساعت 12:38 یک پیام آنی به پیکان ارسال و ضمن عرض تبرک از پیکان خواسته می شود که زمان ورود (ETA) را محاسبه و نکاتی را که در این دستور آنی ارسال شده را به دقت اجرا کنید.
در ساعت 12:40 پیکان ساعت ورود ETA را 17:30 گزارش می کند پیکان می گوید: ETA ساعت 17:30 انشاالله.
حالا می رسیم به قسمت غم انگیز ماجرا در ساعت 12:47 پیکان گزارش می دهد که ما را زدند در ساعت 12:48 پیکان تکرار می کند که مورد حمله موشک قرار گرفتیم و سرعت موتور نداریم .
در ساعت 12:52 پیکان گزارش می دهد ما مورد اصابت موشک قرار گرفته ایم به ما کمک کنید کشته و زخمی داریم و موشکها متوالی به سمت ما می آیند . در ساعت 12:52 روز 07/09/1359 عملیات تجسس و نجات ناوچه پیکان در منطقه عملیات آغاز می شود و به کلیه پستها ابلاغ می گردد مرکز دیتوم (مبدا تجسس ) در نقطه سانحه تشکیل و منطقه تجسس تعیین و ابلاغ گردد .
بالگردها ی نیروی دریایی در مدت 3 روز متوالی در حالی که جنگ ادامه داشت همراه با غواصان از جان گذشته عملیات نجات را موفقیت و پشت کار و خستگی ناپذیری انجام دادند.
گزارش ناوبان یکم کیوان شکوهی فرمانده تیم ویژه اعزامی به سکوی البکر در مورد ناوچه پس از سوار شدن اعضای تیم بدین شرح است:
بلافاصله پس از سوار شدن ما به ناوچه یگان مذکور از سکو جدا شد در راه تقریبی 145 به طرف چاههای نوروز حرکت کردیم و با ناوبانیکم حفیظی فرمانده دوم ناوچه مشغول تبادل نظر بودیم که یک موشک دیده شد که ایشان به سرعت به طرف پل فرماندهی دوید و سکان را تمام به چپ گذاشت و ناوچه به طور سریعی به چپ چرخید که در اثر چرخش سریع ناو موشک در حالی که دیده می شد در نزدیکی پاشنه ناو به آب برخورد کرد و در سطح آب منفجر شد موشک دوم بعد از چند ثانیه به منتها الیه سمت چپ ناوچه اصابت کرد و بلافاصله قدرت حرکت از ناوچه صلب شد بازوی یکی از کارکنان طوری قطع شده بود که عضله به حالت آویخته کاملا مشهود بود یکی از کارکنان از ناحیه پشت جمجمه و دیگری از ناحیه چشم صدمه دیده بودند از وضعیت داخل ناوچه اطلاعی در دست نبود همه منتظر موشک سوم بودیم که اینکه موشک سوم نیز دیده شد در این تعدادی از کارکنان قصد زدن موشک با ژ 3 را داشتند که کارساز نبود و با درک اینکه قادر به مقابله نیستیم در حالی که فریاد می زدیم ترک ناو به همراه تعدادی از کارکنان به داخل آب پریدیم و بلافاصله موشک به ناوچه اصابت کرد و من به اندازه 4 تا 5 متر درآب فرو رفتم و وقتی بالا آمدم ناوچه کاملا منهدم شده بود به طرف پاشنه ناوچه شنا کردم و به تعدادی که در آنجا بودند گفتم از ناوچه دور شوید ناوچه غرق می شود و ناوچه با کج شدن به سمت چپ به قعر دریا فرو رفت و بعد از 2 ساعت من با بالگرد از آب گرفتند . پس از اصابت موشک به پیکان ناوچه جوشن با پیکان تماس کوتاهی می گیرد و موقعیت آنها را سوال می کند که پیکان در جواب می گوید که تازه حرکت کردیم و این آخرین تماس مخابراتی با پیکان قبل از غرق شدن بود .
ناوچه فلاخن که طبق دستور شماره 9 عملیات مروارید در روز 07/09/1359 به دریا اعزام شده بود ماموریت داشت که در 10 مایلی جزیره خارک مستقر شود با غرق شدن ناوچه پیکان در ساعت 12:54 به فلاخن و جوشن دستور داده شد که با حداکثر سرعت به منطقه انهدام پیکان نزدیک شوند و با تمام قدرت با دشمن درگیر شوند در ساعت 12:59 که جوشن فرماندهی عملیات در صحنه نبرد بعد از پیکان در دست می گیرد با بوشهر تماس می گیرد و تقاضای می کند که با هواپیمای TOP COVER مواظب آنها باشند .
در ساعت 13:14 فرماندهی نیروی رزمی 421 به فلاخن و جوشن دستور می دهد در فاصله مناسب از سکوی البکر قرار گیرند در ساعت 13:27 یک فروند هواپیمای مسلح به موشک به طرف منطقه عملیات پرواز می کند بلافاصله ناوچه های فلاخن و جوشن ضمن تماس با هواپیمای یاد شده منطقه را به سمت چاههای نوروز ترک می کنند این عمل برای خالی نمودن صحنه نبرد برای جنگنده های نیروی هوایی بوده که به درو کردن نیروی دریایی عراق بپردازند . در ساعت 13:59 ضمن داشتن تماس با بالگرد SH-3Dو ناوچه ها به سمت هدف هدایت می شود . و در یک مایلی جنوب غربی اسکله البکر یک ناوچه OSA2 در حال شلیک به هواپیما مشاهده می کند و در این لحظه 3 موشک به طرف آن پرتاب می کند که دو موشک به ناوچه اصابت می کند و آن را به آتش می کشد غرق شدن ناوچه توسط کارکنان نجات یافته پیکان مشاهده می گردد .
در ساعت 15:00 یک فروند F-4E دیگر مسلح به موشک به سمت منطقه پرواز می کند و در ساعت 15:25 به صحنه عملیات وارد می شود و به یک فروند ناوچه موشک انداز OSA1 عراقی که در 8 مایلی غرب اسکله البکر و در مختصات داده شده توسط بالگردSH-3D بود خساراتی را وارد می نماید .
گزارش خلبان در مورد این موفقیت از این قرار است: در منطقه حدود 8 مایلی غرب اسکله البکر طبق مختصات داده شده از طرف بالگرد SH-3D نیروی دریایی یک فروند ناوچه OSA1 به احتمال غریب به یقین منهدم شد که انهدام فوق توسط هواپیمای TOP COVER تایید می گردد.این یک نمونه همکاری کامل و دقیق بین نیروی دریایی و هوایی بود که نتیجه آن به وضوح دیده می شود.
در ساعت 16:30 4 فروندF-4E مسلح به موشک به طرف محل سانحه پیکان پرواز کردند ( دو فروند از آنها TOP COVER ) بودند و در حدود ساعت 17:00 به منطقه می رسند که یک فروند ناوچه دشمن را مورد حمله قرار می دهند که مشاهد عینی ناو سروان فرهاد شکیر که در آن لحظه در بالگرد SH-3D در حال عملیات تجسس و نجات بوده به این شرح است : حدود ساعت 17:00 با بالگرد به منطقه وا�